Nouvelles: Les nouvelles de Ifta-Consultant fournis par KGT Consultant. | Consultante IFTA - TPS et TVQ | Chroniques et nouvelles : |
Qui sommes nous?Karen Girouard Therrien, a été pendant plusieurs années vérificatrice au Ministère du Revenu du Québec spécialisé dans l'Entente Internationale de la Taxe sur les carburants (IFTA) de la TPS et TVQ. Elle possède aussi une expérience de 25 années en comptabilité et en représentation au niveau des litiges fiscaux. Avec l'aide d'une équipe de professionnel, elle a fondé sa firme de consultants et services dans le but de venir en aide aux camionneurs (routiers) dans l'élaboration des différents rapports à soumettre aux gouvernements ainsi que de la gestion d'entreprise de camionnage. |
Incorporation versus employéBonjour Gazou N’oublie pas Gazou que le rapport entre cette compagnie et toi n’est pas: employés - patron, mais par le fait de ton incorporation elle est devenue ta cliente et la relation dans laquelle tu es maintenant est celle (d’ENTREPRISE ‘’toi’’ versus CLIENT ‘’celui que tu appelle ton Boss’’). Le fait d’avoir créer une incorporation, tu es devenu administrateur d’une entreprise. Lorsque tu conduis ton camion tu es le chauffeur (employé) de ta propre compagnie qui transporte des biens pour une autre compagnie. Maintenant tu as deux emplois (administrateur d’une entreprise et employé chauffeur de cette entreprise). Il est bien important de comprendre les implications et différences. Une incorporation est une entité à part entière (personne morale) aux yeux de la loi, et toi tu en est 1. L’administrateur et 2. Le chauffeur employé qui paie les impôts et autres comme tout autres employés. Maintenant tu dois gérer une entreprise c'est-à-dire t’assurer qu’elle est administré selon les lois en vigueur dans les juridictions dans lesquelles cette entreprise opèrent (comptabilité, administration recherche de nouveaux clients, etc.) Je sais que tout ça peut paraître complexe, mais il y a des avantages indéniables à être incorporer. Il s’agit d’une toute nouvelle façon de concevoir tes relations de travail avec ton Boss (toi), ton employé (toi) et tes clients (tes anciens Boss). N.B. Une entreprise gère les prix quelle demande pour ces services compte tenu dans un premier temps (de ses dépenses, salaires à payés, et autres dépenses inhérentes à son entreprise) et dans un deuxième temps, les prix que chargent la concurrence pour un travail similaire. Une des façons d’être gagnant quand tu es une entreprise de camionnage est si tu book tes propres voyages ou que tu travailles directement sans intervenant pour plus que 1 compagnie. Exemple: Mettons du travail pour un seul et unique client et qu’il ne peut plus t’engager tu te retrouves dans de beaux draps avec plein de choses a payées et pas de salaire. Si tu as un ordinateur dans ton camion il y a un site Internet auquel tu peux t'inscrire et sur ce site il annonce plein de travail: Exemple: Besoin d'un chauffeur pour ramener un voyage du New Jersey, Besoin d'un chauffeur pour apporter un voyage en Arizona, etc. J'ai des brokers comme clients et qui gagne extrêmement bien leur vit juste à faire des voyages par ce site Internet. Ils ont commencé avec 1 camion et maintenant ils ont plusieurs camions. Je te suggère de parler à ces Brokers et d'apprendre la façon de faire. Si les brokers du site TSQ ne peuvent te conseiller dans la façon dont il si prennent contacte-moi et je vais contacter mes clients pour qu'ils t'expliquent la façon donc ils s’y prennent pour ce site Internet. Si tu as d'autres questions, n'hésite pas à me contacter. Maintenant j'invite les autres brokers du site à aider Gazou en lui expliquant comment vous vous êtes pris pour bien gagner votre vie en tant que broker. Merci à tous Karen Girouard Therrien |
